CHINA HOWO HEAVY TRUCK IMP&EXP CO., LTD находится в городе Цинань провиции Шаньдун, является ведущей базой производства тяжёлых грузовиков, а так же колебелью промышленности машинастроения.
Грузовые автомобили большой грузоподъёмности Sinotruk HOWO являются самыми современными и наиболее качественными тяжёлыми грузовиками нового поколения китайского производства. Грузовые автомобили HOWO производятся компанией CNHTC под собственным брендом и с использованием собственных прав на интеллектуальную собственность. Эти грузовики были разработаны компанией CNHTC, при этом ключевые технологии находятся на передовом мировом уровне в области производства большегрузных автомобилей. При разработке этих автомобилей компания ориентировалась как на рынок Китая, так и на зарубежные рынки. Тяжёлые грузовики CNHTC HOWO содержат современные ключевые узлы и агрегаты, разумно соединённые на высоком техническом уровне. Компоновка всего автомобиля безупречна; главные узлы гармоничны, унифицированы и надёжны, что позволяет автомобилю достигать лучших эксплуатационных качеств по мощности, экономической эффективности, эксплуатационной надёжности и защите окружающей среды. Новой конструкцией HOWO, CNHTC ставит цель достигнуть мирового уровня в эргономичности тяжёлых грузовиков, по таким параметрам как комфортабельность, безопасность, удобство осмотра и обслуживания. Запуск грузовых автомобилей серии HOWO олицетворяет основные принципы управления производством CNHTC: неотступно и неизменно следовать к достижению наивысшей ценности потребителя. Особенности китайских грузовых автомобилей HOWO позволяют потребителю гордиться своим правильным выбором, так как эти автомобили обладают мощными рабочими характеристиками, приятным внешним и внутренним оформлением, а также лучшей безопасностью, комфортабельностью, лёгкостью управления, низким расходом топлива и простотой обслуживания. Sinotruk стабильно входит в 10-ку крупнейших китайских производителей тяжелых грузовиков, самосвалов и тягачей. Компании принадлежит несколько известных на китайском рынке торговых марок. В России, лучше всего известны грузовики Howo и Hania, которые, впрочем, также очень сильно похожи по своим техническим характеристикам и внешнему виду. Помимо грузовых автомобилей, на заводах Sinotruk производится спецавтотехника (бетоносмесители, грузовики с краноманипуляторными установками, коммунальная техника) и автобусы марки Golden-Prince.
Штаб-квартира China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (CNHTC) расположена в городе Цзинань (Jinan), Шаньдунской области Китая. Этот город – колыбель китайского тяжелого автотранспортного машиностроения. Именно здесь в 1956 году был создан первый китайский тяжелый грузовик. Этот грузовик носил имя Хуанхэ (HUANGHE JN150). Грузоподъемность первого тяжелого грузовика китайского производства составляла всего 8 тонн. Как отмечают сегодня в компании Sinotruk, своим появлением HUANGHE JN150 разрушил утверждение о том, что в Китае не может быть создан собственный грузовой автомобиль. Sinotruk была основана на базе автозавода JINAN AUTOMOBILE WORK (JAW) 18 января 2001 г. Прежде чем превратиться в крупнейшую китайскую корпорацию по производству грузовиков, руководству нового холдинга пришлось провести полную реорганизацию производства. Руководство Sinotruk закупило новейшие линии оборудования, полностью изменило систему управления, и предприятие вышло в лидеры китайского рынка. Сегодня CNHTC-Sinotruk включает в себя несколько предприятий занимающихся производством автокомплектующих и сборкой грузовиков и автоспецтехники. В их числе: Jinan Truck, Jinan Commercial Vehicle, Jinan Power, Jinan Axle, Jinan Special Vehicle, Jinan Bus, Huawo Truck Ltd.
С начала 2001 года производство грузовиков выросло в несколько раз. Сегодня Sinotruk (CNHTC) входит в 20-ку крупнейших предприятий КНР. Производство самосвалов Howo отвечает современным мировым требованиям. Рамы грузовиков Howo проектируются и производятся на компьютеризированной линии. Автоматические линии контролируют окраску и сварку кузовов. Главная цель, которую компания ставит перед собой – максимальная интеграция в мировой рынок и повышение конкурентоспособности своих грузовиков.